سيتروين برلينغو يحتفل بـ30 عاماً.. رحلة ثلاثة عقود من الابتكار والنجاح في المغرب والعالم

تحتفل علامة سيتروين بمرور 30 عاماً على إطلاق طراز برلينغو، الذي تحول منذ ظهوره سنة 1996 إلى واحد من أبرز الطرازات في تاريخ العلامة الفرنسية، بعدما نجح في الجمع بين العملية وتعدد الاستخدامات والراحة، سواء بالنسبة للمهنيين وأصحاب الأعمال أو للعائلات والأشخاص الذين يعتمدون على سيارة قادرة على مواكبة أنماط حياة متعددة.

ومنذ تقديم الجيل الأول من سيتروين برلينغو في يوليوز 1996، سعت العلامة إلى إعادة تعريف مفهوم المركبة النفعية الخفيفة، من خلال تصميم عملي ومساحة تحميل رحبة، قبل أن توسع مفهوم الطراز بإطلاق نسخة Multispace الموجهة للأفراد، والتي ساهمت في ظهور فئة جديدة في سوق السيارات عرفت باسم «اللودوسبيس».

وقد شكل برلينغو آنذاك تصوراً مختلفاً للسيارة متعددة الاستخدامات، إذ جمع بين أبعاد خارجية مدمجة ورحابة داخلية كبيرة، مع إمكانية إعادة تهيئة المقصورة وفق مختلف الاستخدامات. وسرعان ما أصبح الطراز شريكاً للمهنيين والحرفيين والعائلات ومحبي الأنشطة في الهواء الطلق.

وخلال ثلاثة عقود، تمكن برلينغو من ترسيخ حضوره عالمياً، حيث تجاوز إجمالي إنتاجه 4.2 مليون وحدة، بينما يتم تسويقه في نحو 90 دولة، ليصبح بذلك واحداً من أكثر الطرازات نجاحاً واستمرارية ضمن مجموعة سيتروين.

ويعود نجاح برلينغو أيضاً إلى إرث طويل من المركبات النفعية التي سبقت ظهوره، وفي مقدمتها 2 CV Fourgonnette التي أطلقت سنة 1950، ثم Acadiane سنة 1978، وC15 سنة 1984، وهي طرازات ساهمت في ترسيخ فلسفة سيتروين القائمة على تقديم مركبات عملية ومتينة وقادرة على التكيف مع احتياجات المستخدمين.

وفي سنة 1996، جاء برلينغو ليواصل هذه المسيرة، ولكن برؤية جديدة تجمع بين الوظيفة والراحة. وبعد أقل من عام على إطلاق نسخته النفعية، كشفت سيتروين سنة 1997 عن برلينغو Multispace، الذي شكل نقطة تحول حقيقية في تاريخ الطراز، من خلال تقديم سيارة رحبة وعملية للعائلات والأفراد.

ومع مرور السنوات، واصلت سيتروين تطوير برلينغو عبر أجياله المتعاقبة. ففي سنة 2000 حصل الطراز على نظام Modutop® للتخزين، بينما شهد سنة 2002 تحديثاً شمل الواجهة الأمامية ولوحة القيادة، قبل تقديم نسخة XTR سنة 2003 الموجهة للاستخدامات والطرق المتنوعة.

وفي مايو 2008، ظهر الجيل الثاني من برلينغو، مزوداً بمجموعة من التجهيزات الجديدة، من بينها ثلاثة مقاعد خلفية مستقلة ونافذة خلفية قابلة للفتح، إلى جانب جيل جديد من نظام Modutop®. كما حصل الطراز لاحقاً على نظام Grip Control لتعزيز قدرات الجر في ظروف القيادة المختلفة.

أما الجيل الثالث، فقد أطلق سنة 2018، قبل أن يخضع لتحديث جديد في مارس 2024، حمل معه أحدث تقنيات سيتروين والهوية الجديدة للعلامة.

وفي المغرب، يعكس برلينغو اليوم مكانته المتقدمة ضمن تشكيلة سيتروين، بعدما سجل الطراز نمواً لافتاً في المبيعات. فقد ارتفعت مبيعاته من 2,079 وحدة سنة 2025 إلى 3,846 وحدة سنة 2026، بزيادة بلغت 85 في المائة، ليصبح بذلك الطراز الأكثر مبيعاً من حيث الحجم ضمن تشكيلة العلامة في السوق المغربية، وأحد أبرز محركات نمو سيتروين.

ويستند هذا الأداء إلى مجموعة من الخصائص التي جعلت برلينغو يحافظ على جاذبيته، أبرزها الرحابة والمرونة وسهولة الاستخدام والراحة، إلى جانب قدرته على تلبية احتياجات العائلات والمهنيين ومحبي الأنشطة المتنوعة.

ويأتي برلينغو الحالي بخمسة مقاعد وبطول يبلغ 4.40 أمتار، مع هندسة داخلية تستغل المساحات بشكل عملي. وعند طي المقاعد الخلفية ومقعد الراكب الأمامي، يمكن أن يصل طول مساحة التحميل إلى 3.50 أمتار في نسخة M، ما يسمح بنقل معدات رياضية أو قطع أثاث وأغراض كبيرة الحجم.

كما عززت سيتروين الجانب المرتبط بالراحة من خلال اعتماد مقاعد Citroën Advanced Comfort®، إلى جانب لوحة قيادة جديدة تتضمن شاشة لمسية عالية الدقة بقياس 10 بوصات، ونظام ملاحة ثلاثي الأبعاد متصل، وأوامر صوتية طبيعية وتقنيات اتصال حديثة.

وتتوفر تشكيلة برلينغو بعدة مستويات للتجهيز، من بينها Feel وFeel Pack وShine Pack/Max وMax XTR، بما يسمح بتلبية احتياجات مختلفة لدى الزبناء.

وبعد 30 عاماً من إطلاقه، يواصل سيتروين برلينغو الحفاظ على الفلسفة التي صنعت نجاحه منذ البداية: سيارة عملية وذكية وقابلة للتكيف مع تفاصيل الحياة اليومية، سواء تعلق الأمر بالعمل أو السفر أو الأنشطة الرياضية أو الاستخدام العائلي.

وبفضل أكثر من 4.2 مليون وحدة منتجة حول العالم وانتشاره في نحو 90 دولة، أصبح برلينغو أكثر من مجرد طراز ضمن تشكيلة سيتروين، بل تحول إلى اسم بارز في عالم السيارات متعددة الاستخدامات، محافظاً على مكانته عبر ثلاثة أجيال وثلاثة عقود من التطور والابتكار